全球鋼鐵巨頭終止兩座綠鋼生產
2025-06-26 綠鋼難落地 全球鋼鐵巨頭終止兩座綠鋼生產
記者 楊雅晴 報導
在全球力求減碳的鋼鐵產業中，雖然全面綠色鋼鐵製程技術早已成熟，但高昂成本成為最大阻礙。日前全球鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)宣布，將終止在布萊梅（Bremen）與布蘭登報邦Eisenhüttenstadt兩座工廠的綠鋼生產計畫。該計畫原預期耗資25億歐元，德國聯邦政府承諾補助13億，但因市場前景不明與經濟效益不足，企業選擇叫停退出。
此外，Thyssenkrupp與HKM等鋼鐵商在魯爾區的氫能計畫亦遭遇瓶頸，主因是新技術成本高昂，尚無綠氫供應，現階段僅能以天然氣替代生產，而第2座直接還原鐵工廠（Direktreduktionsanlage, DRI）的興建計畫亦已暫緩。
德國工會IG Metall嚴詞批評ArcelorMittal的短視近利，強調此舉恐危及數千名員工未來，呼籲政府立即召開鋼鐵產業危機峰會。
ArcelorMittal與Thyssenkrupp正考慮改用電弧爐（Elektrolichtbogenöfen）技術，以再生電力與回收鋼材製鋼，作為綠色製鋼替代方案。雖然ArcelorMittal計畫終止，聯邦經濟部表示尚未撥款，因此無需追回資金。該部強調仍支持Salzgitter、Thyssenkrupp與Saar鋼鐵控股等三大減碳計畫之推進，總補助額達56億歐元。
此事件凸顯德國鋼鐵產業結構轉型之不易，加上高額投資、技術挑戰與氫能基礎設施落後，須迅速展開協調，以達德國鋼鐵製造氣候中和的目標。
鋼鐵生產過程是全球碳排大戶之一，占全球排放量約8%。若使用綠氫將鐵礦轉化為熱壓鐵（HBI），再經由電弧爐（EAF）製成鋼材，可將碳排由現行1.8公噸降至每噸鋼僅200公斤。但這套環保流程因為成本極高，而難以實現。有估算指出，即使規模化後，綠鋼製程的成本仍幾乎是傳統高爐轉爐（BF-BOF）製程的兩倍。
目前多數鋼廠難以將這筆成本轉嫁至終端消費者，因此投資綠鋼鏈的誘因不足，特別是全球最大鋼鐵生產國中國，其鋼廠為求成本優勢，傾向使用低品位鐵礦，雖能降低原料成本，卻讓碳排進一步上升至每噸鋼約2.2公噸，難以符合環保需求。