台灣鑄造品工業同業公會)

2025-04-16   川普關稅「難」當前 產業呼籲中央緩徵碳費

政府預計從明(2026)年開始徵收碳費，不過在府院下鄉走訪產業期間，鋼鐵業者認為，美國對等關稅對產業而言可謂大難當前，希望政府能緩徵碳費。不過，環境部長彭啓明昨(14)日表示，減碳是長期趨勢，掌握趨勢才有綠色競爭力，而不是規避所有費用，建議業者不如「早一點做、早一點轉型轉骨」，未來也會爭取預算輔導。

彭啟明還舉國內鋼鐵龍頭中鋼為例，台灣最大的鋼鐵公司是中鋼，若以它去(2024)年營收約3,600億元來試算，依2022年的量來推估，大約排碳量為1,790萬噸，由於鋼鐵為高碳洩漏產業、同時公司也有提出減碳目標，因此，費率應為100元，據此試算出中鋼要繳碳費約3.6億元，這等於是占營收的1％。

彭啓明認為，中鋼這樣占比是非常低，相比國際上比國際的碳稅費約占營收4至5％左右，應不至於影響到中鋼的產品價格。

另外，扣件業者也盼政府碳費緩徵，彭啟明表示，目前符合納管繳納碳費、超過2.5萬噸門檻的扣件業者只有一家，而且該業者排碳量僅微幅超過2.5萬噸一點點，初估1年大概只需繳納18萬元碳費，建議該業者可稍微節電，或許就有機會不用繳交碳費。

彭啓明也向產業強調，減碳是長期趨勢，碳定價是全世界的潮流，台灣應該要掌握趨勢轉型，才能擁有綠色競爭力，台灣好不容易推動碳有價制度，加上目前業者所需繳納之碳費在整體產業經營占比非常小，預計後續還是會如期進行。

彭啟明也向業界表示，未來會積極爭取相關預算來加強輔導產業，將會從協助企業培養綠色競爭力的角度進行，協助各產業加快減碳速度，業者能夠節電減碳越多、就能繳得越少，他強調「早一點轉型、早一點轉骨」，而不是用規避所有的費用。