日本碳交易新政啟動，亞洲鋼鐵業恐面臨重擊！
2024-12-03 日本碳交易新政啟動，亞洲鋼鐵業恐面臨重擊！
Steelnet 整理報導
日本政府宣布，從2026財年起，將強制要求高排放企業參與碳交易，這項新政策可能對亞洲鋼鐵業產生深遠影響。分析人士擔心，這將推高日本廢鋼出口價格，同時讓日本鋼鐵企業在與成本較低的中國廠商競爭中處於不利地位。
不過，也有觀點認為，由於日本近年粗鋼產量放緩，對鋼鐵原料的影響在短期內有限。這項政策可能會加速日本向低碳鋼鐵生產轉型。
日本的碳交易計劃概覽
自2023年4月以來，日本的碳交易市場已進入試點階段，並一直是自願參與。新政策將從2026年開始，強制涵蓋300至400家大型二氧化碳排放企業，包括鋼鐵、電力、化工和汽車製造商等。
該方案將根據各公司排放配額進行分配，排放低於配額的公司可以將多餘的碳信用額出售給其他企業，而排放超過配額的企業則需購買額外的碳信用額，或面臨罰款。
對日本鋼鐵業的影響
多數市場參與者預期，新政策將長期推高鋼鐵生產成本，但由於近年粗鋼產量放緩，且碳配額的具體細節尚未公布，短期內的影響有限。
許多主要鋼鐵廠近年來因需求疲弱，主動減少粗鋼產量，間接降低了碳排放。一些分析認為，若日本鋼鐵廠繼續削減生產，可能會自動達成2030年碳排放減少目標。
然而，從長遠來看，額外的碳排放成本可能會讓日本鋼鐵價格在全球市場中變得不具競爭力，特別是與中國便宜的鋼鐵相比。
日本鋼鐵廠的應對措施
為了應對這一挑戰，許多日本鋼鐵廠正加快轉型進程。例如，日鐵將在其八幡工廠將高爐（BOF）更換為電弧爐（EAF），並計劃在廣畑設置新的EAF。此外，JFE鋼鐵和神戶製鋼也計劃在未來幾年內進行EAF轉型。
鋼鐵原料市場的變動
隨著日本推動更多的電弧爐鋼鐵生產，這可能會對亞洲廢鋼市場造成影響，導致廢鋼價格上漲。由於日本國內的廢鋼供應可能縮減，這對越南等依賴日本廢鋼的國家來說尤為棘手。根據數據，越南已經超越南韓，成為日本最大廢鋼出口市場。
在這種情況下，亞洲市場的廢鋼供應可能變得更加緊張，進一步推高價格。