車企大裁員，日歐車市慘遭寒冬
2024-11-13 車企大裁員，日歐車市慘遭寒冬
Steelnet 整理報導
日歐車企面臨大裁員與業績危機
日本車企業績大幅下滑，日產裁員9000人
根據最近公布的資料，大部分日本主要汽車製造商的2024上半年財報顯示淨利潤大幅下降，與此同時，歐洲多家車企也宣布裁員與成本縮減措施，反映出日歐車企所面臨的困境。
日產汽車上半年淨利潤驟減94%，營業利潤更跌幅達90%。第二財季的業績表現更為糟糕，營業利潤大幅低於市場預期，並出現淨虧損93億日元。日產為了應對困境，宣布將削減20%的全球產能，同時裁員9000人，這是自2019年以來的再次大規模重組。
日本車企普遍遭遇利潤下滑
在日本車企中，豐田、本田、三菱和馬自達等企業的上半年財報均顯示利潤下滑。豐田因涉及欺詐醜聞及召回事件，7月至9月的淨利潤比去年同期下降55%。本田、鈴木和雅馬哈等車企也受造假問題影響，業績不佳。
歐洲車企遭遇轉型困境，裁員潮持續蔓延
與此同時，歐洲車企也在面對裁員壓力。斯特蘭蒂斯集團宣布將於2025年初裁員1100名員工，原因是銷售下降及為減少庫存的促銷活動。奧迪則計畫裁員4500人，並關閉布魯塞爾工廠，影響3000個工作崗位。大眾汽車集團也於2024年第三季財報中報告，營業利潤下滑41.7%，並宣布關閉德國三家工廠以削減成本。
米其林集團則宣布將關閉位於法國的兩家工廠，裁員1250人，並計畫在2025年之前關閉德國兩家工廠。博世和采埃孚等歐洲汽車零部件供應商也在全球範圍內進行裁員，削減成本。
日歐車企面臨共同挑戰：轉型壓力與電動車市場疲軟
分析指出，日歐車企目前面臨的主要挑戰包括電動車市場需求疲軟和激烈的轉型壓力。日產在北美市場的電動車銷售增長放緩，且在中國市場面對來自電動汽車的競爭缺乏有效對策，導致銷售下滑。歐洲車企在實現電動化轉型方面進展緩慢，儘管在新技術方面已經投入大量資金，但回報遠低於預期。
未來前景堪憂：電動化轉型進展緩慢，行業陷入低迷
歐洲汽車供應商協會近期表示，歐洲的新車市場處於低迷狀態，電動化轉型進程遠低於預期。該協會呼籲歐盟加強對新技術的投資，並降低電力價格，以提升歐洲汽車產業的競爭力。