歐盟傳同意陸電動車 設最低售價免關稅
2024-09-24 歐盟傳同意陸電動車 設最低售價免關稅
記者 楊雅晴 報導
歐盟自2023年9月針對中國電動車啟動反傾銷調查，並於2024年7月對中國電動車徵收高達37.6%的關稅。由於額外的進口關稅引發德國汽車製造商不滿。日前中歐商貿高層為此會面後，傳出歐盟同意重新研究訂立中國進口電動車的最低售價，以替代歐盟加徵最高達三成半的關稅措施。
據港媒報導，中國商務部表示，9月下旬中國商務部部長王文濤，在歐盟總部會見歐盟執委會副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)，就歐盟對中國電動車反補貼案進行磋商。但如果歐盟方面執意實施加徵關稅措施，中方也將堅定作出必要反應，維護企業正當權益。
據悉，歐盟已將表決落實向中國電動車加徵關稅的日期，由原定的9月底延後到10月初。數週以來，德國政府多次試圖說服其他成員國反對對中國電動車加徵關稅，但在10月是否能成功，亦或透過談判找到解決方案仍有待觀察。
目前德國汽車產業正處於嚴重危機之中，福斯汽車更因為電動車需求下降，首次考慮在德國關閉工廠。2023年福斯汽車在中國市場的銷量約320萬輛，而在德國的銷量僅約110萬輛。
中國的汽車出口超越日本，成為全球最大的汽車出口國。目前全球車市面臨從所未有嚴峻考驗，各國紛紛吹起裁員關廠風。
9月22日美國通用汽車公司表示，將暫時解僱美國堪薩斯州費爾法克斯裝配廠三分之二的工人。為生產下一代雪佛蘭 Bolt 車型做準備，直到2025年中期恢復生產。雪佛蘭邁銳寶中型轎車的生產將於2024年11月份結束，屆時將開始裁減1,695名員工。
此外，在中國方面，據多家媒體報導透露上汽大眾或將在明年關閉南京工廠，以應對燃油引擎汽車需求的放緩，南京工廠的部分員工將被通知搬遷到上汽大眾儀征工廠工作。另浙江寧波的一家製造斯柯達車型的工廠也已閒置數月，正在考慮關閉，並調整斯柯達的品牌戰略。