台灣鑄造品工業同業公會)

2024-08-26       碳費三子法草案本周公告 鋼鐵業接招

記者 楊雅晴 報導

碳費三子法草案預計本周如期公告，昨(25)日環境部指出，500家首當其衝課碳費企業。據透露，經濟部近來和環境部協調碳費子法結果，已把鋼鐵者疑慮納入考慮，產界不至窒礙難行，未來高碳或非高碳洩露風險產業，凡提自主減量計畫者，都可適用優惠折扣費率。

近年來台灣企業受大陸傾銷經營陷入困境或內需型產業，已協調經濟部特別輔導，協助企業更容易取得減碳所需資金，不論碳定價制度好壞，「先上路再說」，預計碳定費上路後二到三年，才會轉軌至總量管制的碳交易。

碳費收費對象方面，子法明訂指直接及間接年碳排達2.5萬公噸以上電力業及製造業，約有500家首當其衝。

目前日本每噸約70～80元，多數企業內部評估承受的碳費率，從每噸300元新台幣至300美元之間，多數企業減碳目標是以2030年減碳4成或5成在作規劃。

據悉，碳排2.5萬噸以上高碳洩露風險產業，要從零起徵，沒有扣除2.5萬噸，但是用排放量乘以「碳洩漏風險係數值」乘以優惠費率，目前風險係數值分三階段，起徵之初訂為0.2，接著分別提高為0.4及0.6。

鋼鐵業是高碳洩露風險企業，雖未享有2.5噸扣除額，但用風險係數及優惠費率搭配結果，並不會吃虧。但前提需先提出自主減量計畫才能適用。