歐盟調降中國電車反補貼稅額
2024/08/23
2024-08-22 中國 歐盟調降中國電車反補貼稅額
Steelnet 整理報導
歐盟委員會最新公佈的調查決定案件，調整了中國純電汽車的反補貼稅率。
但在2024年10月30日公佈最終決定之前，這些擬議的調整仍有可能發生變化。
與7月4日發佈的臨時決定相比，歐盟委員會略微降低了反補貼稅稅率如下：
比亞迪的反補貼稅由原來的17.4%降為17%；吉利由原來的19.9%降為19.3%；
上汽集團和其他非合作公司的反補貼稅由原來的37.6%降至36.3%。
同時，草案還規定，合作企業的稅率由20.8%提高至21.3%。
由於汽車用鋼是鋼鐵下游需求之一且隨著地產下行，新能源汽車逐漸成為中國經濟的新增長點。
當前中國的新能源汽車出口聚集地主要以歐洲和亞洲為主。
從資料來看，2023年中國向歐洲出口64萬輛純電動汽車，占比41.27%；出口金額1325億元，占比55.13%。
因此如果歐盟對中國汽車反傾銷落地將會對中國汽車出口產生影響，直接增加中國電動汽車在歐洲市場的成本，降低其價格競爭力。