台灣鑄造品工業同業公會)

2024-07-18       歐盟對中國電動車加徵關稅案 台鋼鐵業關切

記者 楊雅晴 報導

近期引發全球注目的歐盟將對中國製電動車加徵關稅案，據了解，歐盟於7月5日開始，對來自中國的電動車徵收最高37.6%的臨時關稅，歐盟委員會其後就正式徵稅進行無約束力的投票，結果內部看法存在嚴重分歧。當地政治觀察家指出，歐盟委員會可能須要時間決定是否推動正式徵稅。

針對歐盟對中國電動車加徵關稅的舉動，台灣鋼鐵專家分析指出，此舉對於台灣並非電動生產大國，造成的影響應該不會很大。主因是台灣沒有太多汽車鋼鐵製品銷歐，亦不是主要汽車出口國跟中國不同，歐盟的動作是擴大貿易壁壘的體現。

再者，加徵關稅背後的政治和延伸關稅貿易摩擦，是比較大的風險，例如歐盟之前也有宣布延長鋼品防衛措施等。

台灣資深鋼鐵業者指出，以做生意的角度來看，歐盟加徵關稅對買家而言，期能藉以增加成本減少購買慾，但對中國來講是拼生存，或許會再大幅降價來換現金，達到謀生機會。

根據港媒信報財經新聞報導，路透引述消息人士指出，歐盟成員國對於正式向中國進口電動車加徵關稅的事項，進行了一次無約束力投票，結果12個成員國投票贊成正式徵稅、4個成員國反對，11個成員國投棄權票。投贊成票的成員國包括法國、義大利及西班牙等；德國、瑞典及芬蘭則是投棄權票。

根據歐盟規定，歐盟委員會將繼續調查中國進口電動車競爭問題，最快今年秋季決定是否正式加徵關稅，假若開始徵稅，通常為期5年。但有關決定須經歐盟成員國進行正式表決，屆時如果有代表65%人口的15個成員國反對，徵稅行動即無法實施。